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Nouvotoutbo » Entries tagged with "avril"

Mouvement social des personnels techniques de la navigation aérienne de la DGAC

Un préavis de grève a été déposé par trois organisations syndicales (USAC/CGT + CFDT + UNSA) de l’aviation civile pour lundi 2 et mardi 3 avril. Des perturbations sont attendues pour l’essentiel sur la desserte de la province. La direction générale de l’Aviation civile (DGAC) a demandé aux compagnies aériennes opérant sur Paris-Orly de réduire leur programme de vols de 20% pour les journées du 2 et du 3 avril. Sur l’aéroport de Paris-CDG aucune réduction de programme n’a été demandée. Des perturbations sont possibles sur les aéroports régionaux dès le dimanche soir. La DGAC invite les passagers à s’informer auprès de leur compagnie aérienne … Read entire article »

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2ème Carrefour de l’Air au Bourget

Le 2e Carrefour de l’Air organisé par le musée de l’Air et de l’Espace au Bourget aura lieu du vendredi 30 mars au dimanche 1er avril 2012. Cet événement a pour but de rassembler sur un même site la communauté des collectionneurs français, les musées publics et privés, les associations liées au patrimoine aéronautique, civil ou militaire…et la DGAC ! Cette année la DGAC sera présente pour valoriser tout le travail accompli en termes de conservation du patrimoine aéronautique. Accès au site du MAE : 2ème carrefour de l’Air au Bourget … Read entire article »

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Parution au J.O. du 14 mars 2012 de l’arrêté du 25 février 2012

Arrêté du 25 février 2012 modifiant l’arrêté du 4 avril 1996 relatif aux manifestations aériennes et l’arrêté du 21 mars 2007 relatif aux aéronefs non habités qui évoluent en vue directe de leurs opérateurs consulter l’ ARRETE DU 25 FEVRIER 2012 (PDF – 251 Ko) … Read entire article »

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FI(A) ME et CRI(A) : modifications apportées par le règlement AIRCREW

Les notes suivantes expliquent les modifications aux dispositions encadrant actuellement les qualifications instructeur FI(A) avec privilèges multimoteurs, et CRI(A) induites par la partie FCL du règlement « AIRCREW ». Elles sont complétées des formulaires « privilèges FI(A) » et « privilèges CRI(A) » et « extension CRI(A) ». Ces formulaires sont également disponibles (en format dynamique) à ce lien dans la rubrique Formulaires des licences. Note FI(A) ME et formulaire (PDF – 1500 Ko) Note CRI(A) et formulaires (PDF – 1849 Ko) Le PJ2 (Privilèges) des deux notes concerne la demande de mise à jour des privilèges acquis par le pilote avant le 1er avril 2012. La réception de ces formulaires jusqu’au 7 avril 2013 permettra une mise à jour des privilèges dans le système de gestion des licences SIGEBEL et servira de référence pour appliquer les mesures de conversion à … Read entire article »

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10èmes rencontres professionnelles de l’École de la GRH

Un enjeu pour les ressources humaines et managériales : construire la responsabilité sociale de l’Etat-employeur Encore considérée comme un sujet d’innovation sociale et managériale, la responsabilité sociale des entreprises (RSE), par ses multiples aspects, peut constituer un puissant levier pour les politiques et processus RH et managériaux de la fonction publique. Les Xe rencontres professionnelles de l’Ecole de la GRH proposent de travailler sur la connaissance de la RSE et de ses enjeux pour la fonction publique, à partir de cas choisis dans les secteurs public et privé. Calendrier des rencontres : Lille le 15 mars Paris le 22 mars Nantes le 29 mars Metz le 30 mars Lyon le 3 avril Aix-en-Provence le 4 avril Toulouse le 5 avril Pour en savoir sur le programme complet et les inscriptions, consulter le portail de la fonction publique … Read entire article »

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Note sur la conversion des licences

L’objet de cette note d’information est d’expliquer les mesures qui doivent être prises par les titulaires d’une licence nationale et d’exposer les conditions dans lesquelles sera gérée la transition entre le dispositif national actuel et le dispositif rendu obligatoire par la réglementation européenne à partir du 8 avril 2013 Si vous êtes titulaire d’une des licences listées ci-après (dénommées licences nationales), ce message s’adresse à vous. Licences privées – Pilote privé avion : TT – Pilote privé hélicoptère : TH Licences professionnelles – Pilote professionnel avion : PP(A) – Pilote professionnel hélicoptère : PP(H) – Pilote de ligne avion : PL(A) Pilote de ligne hélicoptère : PL(H) La Commission européenne a adopté le 8 décembre 2010 la partie FCL du règlement « AICREW » qui définit les exigences communautaires pour les licences de navigants, devant remplacer à partir … Read entire article »

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Note sur la conversion des licences

L’objet de cette note d’information est d’expliquer les mesures qui doivent être prises par les titulaires d’une licence nationale et d’exposer les conditions dans lesquelles sera gérée la transition entre le dispositif national actuel et le dispositif rendu obligatoire par la réglementation européenne à partir du 8 avril 2013 Si vous êtes titulaire d’une des licences listées ci-après (dénommées licences nationales), ce message s’adresse à vous. Licences privées Pilote privé avion : TT Pilote privé hélicoptère : TH Licences professionnelles Pilote professionnel avion : PP(A) Pilote professionnel hélicoptère : PP(H) Pilote de ligne avion : PL(A) Pilote de ligne hélicoptère : PL(H) La Commission européenne a adopté le 8 décembre 2010 la partie FCL du règlement « AICREW » qui définit les exigences communautaires pour les licences de navigants, devant remplacer à partir … Read entire article »

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Avis de la Commission des Produits Chimiques et Biocides du 18 avril 2011

Avis de la Commission des Produits Chimiques et Biocides du 18 avril 2011 relatif aux substances extrêmement préoccupantes à proposer par la France en vue d’une inclusion à l’annexe XIV des substances soumises à autorisation dans le cadre du règlement Reach. Examen de certains composés du cadmium proposés par l’Anses dans son avis du 14 janvier 2011. … Read entire article »

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Entrée en flotte d’un yacht de 60 m sous pavillon français

Depuis le 15 avril, la flotte RIF compte un nouveau venu « de taille ». Le dernier né du chantier turc Proteksan Turquoise a hissé le pavillon français vendredi 15 avril. Le « YOGI », 60,20 mètres de long, devient le plus grand yacht arborant le pavillon tricolore de ces vingt dernières années. Principales caractéristiques : Longueur : 60,20 m Largeur : 9,40 m Déplacement : 792 t Propulsion : 2 x CAT 3512B 1425 kW Générateurs : 2 x CAT C9 DITA 175 kW Construction : coque acier et superstructures aluminium 12 passagers répartis dans 6 cabines 15 membres d’équipage (dont 7 officiers français) Le « YOGI » est le premier navire de plus de 500 UMS à être approuvé suivant les dispositions réglementaires de la division 242 parue en juillet 2008. … Read entire article »

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Un nouveau modèle pour relancer la compétitivité des ports français

En prenant modèle sur l’organisation et le fonctionnement des principaux ports européens, la reforme des ports français vise à renforcer la compétitivité des sept grands ports maritimes français. Après la signature de l’accord national sur les métiers portuaires avec les partenaires sociaux, le 15 avril 2011, la réforme peut officiellement être mise en place. Les 7 grands ports autonomes français : Marseille-Fos, Dunkerque, Le Havre, Rouen, Nantes-Saint-Nazaire, La Rochelle et Bordeaux. La réforme des ports Les grandes lignes de la réforme sont : focaliser les missions des ports sur leurs missions régaliennes : l’autorité portuaire conserve les missions de police portuaire, de sécurité et de sûreté, en laissant la gestion des équipements aux entreprises privées. Les personnels de manutention (grutiers, portiqueurs) qui sont actuellement employés par les établissements publics portuaires, seront transférés vers les … Read entire article »

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