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Transport de passagers aériens : croissance mesurée en novembre…

Novembre, généralement l’un des mois les plus creux pour le transport aérien, est caractérisé cette année par une croissance un peu ralentie (+2,1%). En cumul annuel, le nombre de voyageurs augmente de 2,9% en 2014.

La croissance est une nouvelle fois portée par l’essor du trafic international (+3,6%) alors que le marché domestique régresse sensiblement (-2,5%), en particulier sur les liaisons transversales métropolitaines (-4,7%) et les liaisons reliant la Métropole à l’Outre-mer (-7,1%). Concernant les principales lignes radiales, Paris-Toulouse est proche de la stabilité (+0,4% en novembre, -1,3% sur l’année), mais Paris-Marseille et Paris-Nice exposées à la concurrence du ferroviaire décroissent très sensiblement (respectivement -4,2% et -1,9% ce mois-ci, -7,3% et -5.2% depuis début 2014).

À l’international, la croissance reste certaine (+3,6% en novembre) mais en repli par rapport aux mois précédents (+4,2% en cumul annuel). La zone Europe (+6.5% pour l’UE28) anime une nouvelle fois le marché. À l’inverse, le trafic avec l’Afrique est en repli (-3,3%). Émirats Arabes Unis (+12,2%), Espagne (+9,0%) et Brésil (+6,4%) constituent les destinations ayant le plus significativement progressé en novembre.

En termes de pavillon, le différentiel de croissance en défaveur des compagnies françaises, encore très élevé, atteint en novembre son minimum de l’année : 3,2 points en passagers et 4,1 points en PKT pour novembre, alors qu’il s’élève à respectivement à 7,8 et 7,1 points en cumul annuel.

La hausse du nombre de voyageurs en novembre profite de manière très différenciée aux différentes aéroports. A Paris, CDG (+2,7%) réalise une performance similaire à la tendance annuelle alors qu’Orly plus tributaire du trafic domestique voit son activité se stabiliser (+0,2%). En région, Bâle-Mulhouse poursuit la course en tête (+12,4% en novembre et +11,0% sur 2014) ; Bordeaux (+3,0%) et Nantes (+0,6%) marquent le pas par rapport au cumul 2014 (+7,2% et +6,1%) ; la conjoncture demeure stable à Nice (+0,3%), et en légère baisse à Lyon, Toulouse et Marseille (entre -0,9% et -2,0% ce mois-ci). La bonne tenue de Beauvais (+8,6%) ne devrait pas suffire à lui permettre de conserver son rang de neuvième plateforme française au profit de Nantes au terme de l’exercice 2014.

Le nombre de mouvements d’appareils contrôlés en France métropolitaine a faiblement progressé ce mois (+0,4%). La hausse du nombre de survols, quoique en retrait par rapport aux mois précédents, demeure très certaine (+3,4% mensuel, +5,4% en cumul annuel) tandis que la diminution du nombre de vols domestiques métropolitains s’intensifie (-5,3% en novembre, -4,9% sur les onze premiers mois de l’année). L’augmentation de l’emport moyen (proportion entre nombre de passagers et de vol) au départ et à l’arrivée de la France est supérieure à 4%.

Tous les numéros de la publication sont disponibles sur TendanCiel : l’indicateur mensuel du trafic aérien

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